Auf der slo­wa­ki­schen Sei­te sind wir schon lan­ge nicht mehr nach Nor­den gefah­ren. Dort bie­tet sich der Unter­grund für Renn­rä­der ein­fach nicht so an, aber mit den Rei­se­rä­dern sieht die Sache anders aus, also set­zen wir bei Angern mit der Fäh­re über die March um nach­zu­se­hen, ob tat­säch­lich ein paar Löcher in den Rad- und Feld­we­gen gestopft wor­den sind, wie die Satel­li­ten­auf­nah­men nahe­le­gen. Sind sie wohl nicht, viel­leicht kommt die ande­re Far­be in den Auf­nah­men daher, dass teil­wei­se wohl mit Schot­ter auf­ge­füllt wor­den ist, aber repa­riert hat man hier nichts.

Auch nicht repa­riert ist die Brü­cke über die March bei Kúty. Die wird auch nicht mehr repa­riert, weil ein­sturz­ge­fähr­det. Sieht man ihr gar­nicht an, die war eigent­lich immer schon ein wenig gebraucht und ohne­hin nur ein­spu­rig für den Ver­kehr frei­ge­ge­ben. Irgend­wann nach 2027 steht ein Neu­bau an und bis dahin ist die Brü­cke für den gesam­ten Ver­kehr gesperrt. Für den gesam­ten? Nein, ein paar unbeug­sa­me tsche­chi­sche oder slo­wa­ki­sche Anwohner*innen oder auch ein paar durch­rei­sen­de Rad­fah­ren­de, die kei­ne Angst davor haben, dass ihnen die Brü­cke unter den Rei­fen zer­brö­selt, haben das Git­ter auf der slo­wa­ki­schen Sei­te ein wenig zur Sei­te gescho­ben und auf der tsche­chi­schen noch ein wenig mehr und schon funk­tio­niert der klei­ne Grenz­ver­kehr zu Fuss und mit dem Fahr­rad wieder.

Die Fotos