Le Chat à Vélo
Die Katze reist, die Kette schnurrt
Schlagwort: Eurovelo 6
Wien – Bratislava
Wir lieben die Stille des Waldes, aber was machen wir dann auf der Strasse 503 in den Kleinen Karpaten? Wir fahren die Strasse von Pernek nach Pezinok rauf und werden von einer Unzahl an Motorradfahrern überholt, ebenso kommt eine grosse Zahl den Berg herunter. Nachdem wir ja sonst auf den 6 km Bergstrecke nichts zu
Wien – Sankt Andrä am Zicksee
Was macht man an einem Samstag, wenn man mit dem Rad irgendwohin fahren will, aber keine Idee hat, wohin? Man fährt nach Hainburg und überlegt sich dann, wie es weitergehen soll. Überlegt haben wir aber schon auf den Kilometern vor Ort an der Donau und sind dort dann abgebogen in Richtung Leopoldsdorf und dann Marchegg.
Tag 4: Linz – Melk
Der Tag in Linz beginnt wie der gestrige geendet hat: mit Gewitter und Regen. Im Vergleich zu gestern hat es um 10 Grad abgekühlt, aber wenn die gleiche Luftfeuchtigkeit in einer Luft von 21 Grad statt über 30 Grad Platz finden soll, dann geht sich das nicht aus und das überschüssige Wasser macht sich als
Tag 2: Linz – Passau
Unglaublich! Hitzetage hassen diesen Trick! Klicke [hier] um mehr zu erfahren! Nach den 230 km von gestern ist heute “Ruhetag”, heisst: ganz langsam und gemütlich auf dem südseitigen Donauradweg nach Passau rollen. Das ist nämlich das schattigere Ufer und die Donau sorgt zusätzlich für Abkühlung. Die sonst üblichen Hitzetipps (Fenster zu, leichte Baumwollkleidung, lauwarme Getränke)
Tag 1: Wien – Linz
Nach 230 km will ich Bier und Schlaf. Der Text entfällt daher heute. Fotos gibt es aber.
Wien – Eggenburg – Wien
Irgendwer hat in den letzten Wochen gesagt, dass wir uns den Sommer 2023 gut merken sollen, weil er wahrscheinlich der kälteste Sommer für den Rest unseres Lebens sein wird. Wer sich daran erinnern will, wie es ist im Juni mit langen Ärmeln und Decke im Garten zu sitzen, der wird wohl wirklich nicht mehr viele
Wien – Pamhagen
Eine ereignisarme Tour zur Erholung nach einer anstrengenden Woche: Rückenwind bis Berg aus der Kategorie “gemütlich Plaudern bei 30”, dann Seitenwind und eigentlich hätten wir noch bis Sopron weiterfahren können, wäre da nicht diese nervige Sache mit der Bahn. Daher heute auf anderem Weg und ein wenig umständlicher nach Pamhagen. Etwa 20 km vor dem
Tag 23: Székesfehérvár – Bratislava
Den Move von Székesfehérvár nach Pozsony haben die ungarischen Könige unfreiwillig gemacht, weil ihnen die alte Krönungsstätte abhanden gekommen ist. Wir hingegen sind die knapp 180 km bis ins heutige Bratislava freiwillig gefahren, also zumindest die zweite Hälfte. Die erste bis Györ muss man de facto selber fahren, wenn man eine halbwegs brauchbare Zugverbindung haben
Tag 22: Ráckeve – Székesfehérvár
Das Frühstück versöhnt mich fast mit dem verpatzten gestrigen Abendessen, sie können es ja doch hier im Hotel. Das ‘fast’ kommt von der Coffee-Slotmachine, die mir bei jedem Druck auf die mit ‘Cappuccino’ beschilderte Taste etwas anderes ausspuckt: Espresso, Verlängerten, heisse Schokolade und ja, einmal gibts auch einen Cappuccino. Letzterer ist ein klassischer Fall von
Tag 21: Kecskemét – Ráckeve
Nach der hübschen Stat Kecskemét gestern heute ein Wellness-Hotel in der Kleinstadt Ráckeve und was soll man sagen? Wir schauen uns in Zukunft wieder irgendwelche Dorfkirchen und Statuen aus irgendwelchen Befreiungskriegen an und wenns nichts anderes gibt, dann halt einen Friedhof – immer noch spannender als Wellness. Noch dazu Wellness in der Vorsaison, wo die
Tag 9: Baja – Subotica
Aus Baja führt ein Radweg, der teilweise auf einer ehemaligen Bahnstrecke verläuft. Die Vorteile, die man sonst beim Fahren auf Bahnradwegen hat (weite Kurven, mehr oder minder gerade Strecke und vor allem geringe Steigungen) sind uns heute ziemlich egal, denn Steigungen gibt es den ganzen Tag nicht. Dafür aber Wind und der bleibt uns laut
Tag 8: Pécs – Baja
Radfahren in Ungarn ist eine recht entspannte Angelegenheit. Nicht nur, dass es an grösseren Bergen fehlt, auch die kleineren haben hier in Transdanubien, soweit wir sie bisher gesehen haben, eher moderate Steigungen. Es hügelt sich also dahin, quer durchs Land und entlang der Donau, die hier eine Geländekante zwischen Transdanubien und der Ebene der Batschka
