Die Katze reist, die Kette schnurrt
Heute geht’s an die Königsetappe mit dem höchsten Punkt Reise: wir überqueren auf 930m die Wasserscheide zwischen Hornád und Váh. Der Anstieg ist bis auf die letzen 3 km sehr gemütlich. Im Tal der Váh (eng, kaum Siedlungen) wird derzeit Glasfaser verlegt – warum und wohin? Sonst ist dort die Forstwirtschaft vorherrschend – dementsprechend sind…
Heute haben wir endlich eine Ausfahrt aus Košice erwischt, die auf Radwegen aus der Stadt führt … es gibt sie also doch. Sonst wird es heute ein ziemliches auf und ab.. Nach 2 größeren Anstiegen und langen Abfahrten geht es in der niederen Tatra Recht hügelig dahin. Die meiste Zeit ist wenig Verkehr und die…
Das geht ja gut los: gleich in der früh ist bei Gudruns Vorderrad die Luft raus. Nachdem wir keine passenden Schläuche haben (der eine zu dünn, beim anderen das Ventil zu kurz), wird geklebt. Das geht anfänglich auch ganz gut, und so machen wir uns auf eine Runde durch die Hügel um Košice bis zum…
Heute geht es weiter nach Osten – (fast) bis ans Ende der EU. Košice verlassen ist immer mit originellen Radwegen und/oder viel Verkehr verbunden. Nach der ersten Bergwertung nimmt der Verkehr aber deutlich ab und irgendwann sind wir fast alleine auf den Straßen. Wir folgen im wesentlichen der Bahnlinie von Košice nach Čop in der…
Der heutige Plan: zwei Städte besichtigen, die beide europäische Kulturhauptstadt werden wollten. Also fahren wir nach Prešov. Der direkte Weg wäre ein wenig gar kurz, also nehmen wir einen kleinen Umweg über die Berge östlich der beiden Städte, der uns bis auf 750m führt. Dabei machen wir auch kurz Bekanntschaft mit dem Eurovelo 11. Nach…
Der Tag beginnt mit Sonnenschein und einem guten Frühstück. Der Rest war etwas mühsamer: nach gut 20km ist erst einmal Pause: Platten am Hinterrad. Nach dem Reifenwechsel geht es weiter – bei stärker werdendem Gegenwind. Das und die bekannt löchrigen ungarischen Straßen machen die Fahrt eher anstrengend. Sonst gibt es aber eh nicht viel außer…
Nachdem wir gestern Abend noch so richtig nass geworden sind, beginnt der heutige Tag mit Rückenwind und Sonnenschein. Die ersten Kilometer in der Slowakei gehen auf guten und wenig befahrenen Straßen die dahin. Kaum in Ungarn beginnen wieder die Schlaglöcher. Später haben wir die Wahl zwischen stark befahrenen Straßen voller Schwerverkehr und matschigen Feldwegen. Wir…
Heute geht es durch sehr ländliche Gebiete – zuerst in Ungarn, danach dann zurück in der Slowakei. Die Dörfer sind von vielen verfallenden Häusern geprägt – manche immer noch bewohnt. Man merkt hier stark, wie weit die Gegend von Europa, wie wir es kennen, entfernt ist. Fast am Ziel fahren wir dann noch an der…
Balassagyarmat?! Nie gehört! So ist es uns bis gestern gegangen. Aber der Ort ist etwas größer und liegt in guter Entfernung von Esztergom für eine Etappe. Also machen wir hier an der slowakischen Grenze Station. Was wir auch nicht wussten: Balassagyarmat beherbergt das „1. Fahrrad Museum“. Als wir dort ankommen, scheint das Museum allerdings geschlossen…
Für heute Nachmittag waren Gewitter angesagt – deshalb haben wir uns eher bald auf den Weg Richtung Südost gemacht. Mit großzügiger Unterstützung des Nordwest Windes waren wir heute sehr schnell unterwegs (23,1km/h). Und trotzdem waren wir keine Minute zu früh im Hotel: kaum am Zimmer angekommen ging das Gewitter samt Regen auch schon los. Unterwegs…
Wir haben festgestellt, das wir außer Bratislava die Slowakei für uns ein ziemlich unbekanntes Land ist. Deshalb haben wir uns heute weiter Richtung Osten vor gewagt. Die Qualität der Rad Infrastruktur war sehr wechselnd. Wir hatten: tolle Radwege, ruhige Nebenstraßen, Hauptstraßen mit breitem Bankett aber auch Feldwege, Pumptracks, eher illegale Wege, nicht vorhandene Wege und…
Der Plan B beginnt in Bratislava. Davor haben wir beiden Fahrrädern noch ein Reifen Upgrade verpasst. Die Strecke nach Bratislava ist hinlänglich bekannt – also eher langweilig. Aber wir waren schon länger nicht mehr hier auf Besuch. So haben wir den Rest des Tages für einen Spaziergang genutzt.