Le Chat à Vélo
Die Katze reist, die Kette schnurrt
Kategorie: Belgien und Frankreich 2023
Tag 16: Beauvais – Paris (- Wien)
Nachtrag zur Reise: wir sind natürlich auch wieder nach Hause gefahren, aber nach dieser Fahrt hat es uns wirklich nicht mehr gefreut gleich den Blogpost zu machen. Und wenn mans nicht sofort macht, dann bleibt sowas gern liegen. Aber jetzt ists abgelegen genug. Also, wie gings weiter? Mit dem Zug nach Paris Gare du Nord.
Tag 15: Amiens – Beauvais
Amiens – Beauvais, das ist eigentlich gelogen. In Wahrheit war es nur ein einziger Kilometer, den Rest des Tages haben wir mit Warten zugebracht. Mit Warten auf den Covid-Test, mit Warten auf den Zeitpunkt als wir aus dem Hotel mussten, mit Warten auf den Zug, mit Warten im Zug und dann wieder mit Warten auf
Tag 14: Arras – Amiens
Nach Wind vorgestern und Regen gestern gibt es heute das beste aus beiden Welten: Wind und Regen abwechselnd mit ein paar Sonnenstrahlen oder wie man in der nahen Normandie sagt: “il fait beau cinq fois par jour” – es hat dort nicht nur kein schlechtes Wetter, es ist sogar fünf mal am Tag schön. Zwischen
Tag 13: Arras – Lewarde – Arras
“Wenn euch die Geschichte des Kohlebergbaus interessiert, müsst ihr nach Lewarde”, hat unsere Führerin durch den Grand Hornu gesagt, “dort haben sie sogar einen Schacht!” Le-wa? Le-wie? Wir kriegen einen Zettel mit dem Ortsnamen in Blockbuchstaben und sehen, dass Lewarde quasi auf unserem Weg nach Paris liegt, wenn man den Weg über Arras führen lässt.
Tag 12: Kortrijk – Arras
Der gemütliche Teil der Reise ist jetzt zu Ende, denn wir müssen bis Sonntag nach Paris, das von uns aus im Südwesten liegt. Von Südwest bis West kommt jetzt auch der Wind und der hat es in sich, denn der Wind ist nicht nur der Berg der Friesen und Niederländer sondern offenbar auch der der
Tag 11: Mons – Kortrijk
Vor ein paar Tagen sind wir von Frankreich aus über die Grenze in die Wallonie gefahren und wäre die nicht auf der Karte des Navis eingezeichnet gewesen, wir hätten sie nicht bemerkt. Linke Strassenseite Belgien, rechte Seite Frankreich, quasi nicht erkennbar. Und auch sonst waren die Unterschiede sehr überschaubar. Heute sind wir wieder über eine
Tag 10: Mons – Tournai
Leider ist heute Montag und morgen verlassen wir Mons schon wieder bevor am Mittwoch das “Mundaneum” wieder aufsperrt. Dieses Museum/Archiv/Bibliothek beherbergt die persönlichen Sammlungen, aber auch das Werk von Paul Otlet und Henri La Fonaine, die das Institut International de Bibliographie 1898 in Brüssel gegründet haben. Sie haben die Universal Decimal Classification erfunden, ein System
Tag 9: Fourmies – Le Grand Hornu – Mons
Die 60er und 70er Jahre waren eine schwere Zeit für alte Fabriksgebäude, Bergwerke und andere frühe Industriedenkmäler. Oft standen sie der neuen Welt des Konsums mit ihren Strassen und Einkaufszenten im Wege und wurden abgerissen – hätten sie nur ein paar Jahre länger existiert, wären sie vielfach wichtige Denkmäler ihrer Epoche geworden. Auch der Grand
Tag 8: Charleville-Mézières – Fourmies
Heute verlassen wir die Flüsse und fahren quer durchs Land auf den in Frankreich glücklicherweise so zahlreichen völlig unwichtigen, aber meist recht gut erhaltenen Nebenstrassen. Es geht ein paar Hügel rauf, ein paar wieder runter, insgesamt aber gehen wir es wieder gemütlich an, denn das Schlafen auf der nicht vom DVD-grossen Hämatom bedeckten Seite hat
Tag 7: Haybes – Charleville-Mézières
In den Ardennen dürfte es wirklich sehr hübsche Rennradstrecken geben, aber wir haben heute nur ein ganz kurzes Stück zum Gusto machen gesehen, mehr ist ja leider bei mir im Moment nicht drin. Die Maas entlang bis Charleville-Mézières ist ein wenig gar kurz, deshalb sind wir in eines der Seitentäler abgebogen, das der Semois, die
Tag 6: Namur – Haybes
Hier in der Gegend von Haybes, im Departement Ardennes, unweit der belgischen Grenze, wurde früher Schiefer abgebaut, der Bergbau wurde aber gegen Anfang des 20. Jhdts eingestellt. Wann genau das geschehen ist, weiss man aber nicht, weil das Archiv der Stadt 1914 verloren gegangen ist. Das steht so auf einem der zahlreichen historischen Schilder, die
Tag 5: Namur – Bois du Cazier – Charleroi
Das Wichtigste zuerst: dem Ellbogen geht es den Umständen entsprechend und der Bluterguss hat schon begonnen die Farben der niederländischen oder französischen Flagge zu zeigen: rot und blau auf weiss, weil an einer Stelle, an die selten die Sonne kommt. Radfahren geht, allerdings nehme ich Kopfsteinpflaster derzeit als persönlichen Affront wahr und bin zu langen
