Schlagwort: Rumänien

  • Tag 13: Ora­dea – Debrecen

    Tag 13: Ora­dea – Debrecen

    Heu­te vor­mit­tag war der Grenz­stau bedeu­tend kür­zer, aber den­noch: das Veto muss zum ehest­mög­li­chen Zeit­punkt zurück­ge­nom­men wer­den und bis dahin gibt es für alle Fernfahrer*innen, die des­halb sinn­los Zeit an der Gren­ze ver­trö­deln, gekühl­te Geträn­ke und ein Eis – auf Kos­ten der nie­der­ös­ter­rei­chi­schen ÖVP! Schlacht­vieh-Trans­por­te soll­ten da sowie­so nicht mehr statt­fin­den (haben wir trotz­dem gese­hen)…

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  • Tag 12: Gyu­la – Oradea

    Tag 12: Gyu­la – Oradea

    Gleich vor­weg: auch wenn sie sich auf dem zer­brö­seln­den Ober­bau der Ver­kehrs­be­trie­be von Ora­dea genau­so wohl füh­len müs­sen wie auf den Lang­sam­fahr­stre­cken von Wien, wir haben kei­nen Ulf gese­hen. Angeb­lich gibt es davon hier drei Stück, aber ver­mut­lich sind sie gera­de in War­tung – soll ja auch in Wien nicht eben sel­ten vor­kom­men, sagt man. Lang­sam…

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  • Tag 4: Timișo­ara – Zrenjanin

    Tag 4: Timișo­ara – Zrenjanin

    Heu­te gehts es ums Wasser. Rad­fah­ren in Timiso­ara und Umge­bung kann auch ganz anders aus­e­hen. Wie der Rad­weg ent­lang des Bega-Kanals zum Bei­spiel (Was­ser 1). Die Bega ist ein Fluss von rund 250 km Län­ge, der in die Theiss mün­det und dabei so gut wie kein Gefäl­le auf­weist. Die Fol­ge davon war lan­ge Zeit, dass…

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  • Tag 3: Timișo­ara – Timișoara

    Tag 3: Timișo­ara – Timișoara

    Heu­te stand eine Etap­pe von knapp 100 km in Rich­tung Osten auf dem Pro­gramm. Zunächst raus aus der Stadt, und zwar bei über­ra­schend viel Ver­kehr für Sonn­tag 10 Uhr. Trotz­dem auf der Stras­se, denn die Rad­we­ge in den inne­ren Tei­len der Stadt sind offen­bar von Men­schen ange­legt wor­den, die noch nie auf einem Rad geses­sen…

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  • Tag 2: Arad – Timișoara

    Tag 2: Arad – Timișoara

    Das Banat riecht für uns nach frisch geschnit­te­nem Gras, Ben­zin und dem Abrieb einer Flex. Wenn man in einer der klei­ne­ren Ort­schaf­ten zwi­schen Arad und Timișo­ara wohnt, also auf dem Land, dann tut man auch hier das, was man an einem Sams­tag auf dem Land halt so tut: Rasen mähen, am Haus bas­teln, Auto waschen…

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  • Tag 1: Sze­ged – Arad

    Tag 1: Sze­ged – Arad

    Unse­re Ein­rei­se nach Rumä­ni­en wur­de nicht ernst genom­men. Statt unse­re Per­so­nal­aus­wei­se genau­es­tens zu kon­trol­lie­ren, wie es ja vor­ge­se­hen ist, wenn man in einen Nicht-Schen­gen-Staat enreist, wur­den wir nur mit ‘Hi guys, have a nice trip!’ durch­ge­wun­ken. Das fängt ja gut an 🙂 Nach Arad führt die E68, eine alte Tran­sit­stre­cke mit nicht wenig Schwer­ver­kehr. An das Gefühl…

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  • Tag 17: Silistra – Călărași (- Wien)

    Tag 17: Silistra – Călărași (- Wien)

    Der Tag star­tet mit einer Fähr­fahrt über die Donau und ein paar Kilo­me­tern über Land nach Călărași, auf denen wir ein letz­tes Mal so rich­tig nass gereg­net wer­den. Ab da neh­men wir den Zug nach Ciu­l­nița und dann noch einen nach Buka­rest, wo der Nacht­zug nach Buda­pest weg­fährt. Wir fah­ren ja ger­ne mit dem Nacht­zug,…

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  • Tag 15: Suha­ia – Ruse

    Tag 15: Suha­ia – Ruse

    Heu­te ist der letz­te Tag der “Flat and Bor­ing” Tri­lo­gie in vier Tei­len und wir sind unüb­lich früh auf den Bei­nen und sehen das Dorf am Vor­mit­tag. Für die Kin­der ist es schon zu spät, die sind heu­te zum letz­ten Mal in der Schu­le, aber die Erwach­se­nen sind auf den Bei­nen. Und vie­le auch auf…

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  • Tag 14: Bechet – Suhaia

    Tag 14: Bechet – Suhaia

    “Flat and Bor­ing 33 1/3, director’s cut exten­ded edi­ti­on inclu­ding the making of” ist eine 120 km lan­ge Land­schafts­auf­nah­me bei Gegen­wind, kein Action Thril­ler, son­dern eine ganz net­tes Film­chen mit sym­pa­thi­schen Protagonist*innen auf einem Cam­ping­platz mit­ten in der Gegend. Und wenn ich sage, dass die­ser Cam­ping­platz “Edel­weiss” heisst, neh­me ich schon die gan­ze Poin­te vor­weg,…

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  • Tag 13: Widin – Bechet

    Tag 13: Widin – Bechet

    Heu­te ist “Flach und Fad II” und das klingt nach dem Sequel eines Action-Films, den nie­mand gese­hen haben muss. Wir haben die rumä­ni­sche Sei­te gewählt, weil weni­ger Ver­kehr und weni­ger Hügel und was wir bekom­men haben, ist Gegen­wind und ein Bur­gen­land in mehr­fa­cher Grös­se des Bur­gen­lan­des. Zuerst “Big Agro Busi­ness”, dann ein Stück einer Land­schaft…

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  • Tag 12: Dro­be­ta Tur­nu Seve­rin – Vidin

    Tag 12: Dro­be­ta Tur­nu Seve­rin – Vidin

    Auf der rumä­ni­schen Sei­te zu fah­ren war viel­leicht nicht die bes­te Idee, die ser­bisch-bul­ga­ri­sche ist hin­sicht­lich Ver­kehr deut­lich ruhi­ger. Das ist aber auch kei­ne Kunst, denn wir fah­ren heu­te Abschnit­te auf zwei euro­päi­schen Haupt­ver­kehrs­rou­ten: der E70 von ges­tern und der quer dazu ver­lau­fen­den E79, die über die Brü­cke zwi­schen Cal­a­fat und Widin führt. Die Ver­mei­dung…

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  • Tag 11: Don­ji Mila­no­vac – Dro­be­ta Tur­nu Severin

    Tag 11: Don­ji Mila­no­vac – Dro­be­ta Tur­nu Severin

    Unse­re Pen­si­ons­wir­tin hat heu­te ein Rät­sel auf­ge­klärt, das uns seit 3 Tagen plagt: war­um sind wir hier ganz allein? Wir haben seit 3 Tagen keine*n andere*n Radreisende*n gese­hen, nicht eine ein­zi­ge Per­son. Wo sind die alle? Ver­wen­det die­se Rou­te über­haupt irgend­wer? Gibt es den Bikeli­ne-Band nur der Voll­stän­dig­keit hal­ber? Sie erzählt, dass es 2019 voll…

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