Schlagwort: Marchfeld

  • Wien – St. Pölten

    Wien – St. Pölten

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  • Wien – Győr

    Wien – Győr

    Heu­te wei­te­res inten­si­ves Tes­ten der neu­en Räder. Und wo tes­tet man ein Rad auf Herz und Nie­ren? Rich­tig: auf einem unga­ri­schen Rad­weg, genau­er gesagt auf dem Rad­weg zwi­schen Wien und Győr. Hier hat man an Unter­grün­den alles, was das Herz nicht begehrt, also: ein wenig Kopf­stein­pflas­ter, ein paar geflick­te Schlag­lö­cher, lang­sam aus dem Asphalt bre­chen­de

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  • Wien – Deutschkreutz

    Wien – Deutschkreutz

    Von Wien nach Bruck an der Lei­tha fah­ren wir ger­ne über Fisch­a­mend und Arbes­thal, weil das weni­ger lang­wei­lig ist als der Rad­weg ent­lang der B10. In Fisch­a­mend bie­gen wir beim Euro­s­par nach links ab und dann geht es ein Stü­ckerl berg­auf zu einem alten Was­ser­turm und knapp bevor es wie­der eben wird, fährt man an

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  • Wien – Baumgarten

    Wien – Baumgarten

    Die Mid­life Cri­sis ist wegen Lie­fer­pro­ble­men (Hin­ter­rad­na­be) um eine Woche ver­scho­ben, also bre­chen wir noch ein­mal mit den Rei­se­rä­dern auf in den Nord­wind. Wir fah­ren natür­lich nach Süden, denn in die ande­re Rich­tung wür­de man ja sofort erfrie­ren. Tut man sowie­so, sobald man mal die Rich­tung ändern muss, und auch die Mit­tags­pau­se vor dem Spar

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  • Wien – Pamhagen

    Wien – Pamhagen

    Wenn alles klappt, haben wir ab Mitt­woch oder Don­ners­tag end­lich eine Mid­life Cri­sis. Ihr seid damit aber ein wenig spät dran, höre ich euch jetzt sagen, und ihr habt damit ja auch Recht, denn wir haben jetzt doch schon ein paar Mona­te dar­auf gewar­tet. Und wie wird sich die­se Mid­life Cri­sis äus­sern? Da wir einen

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  • Wien – Mis­tel­bach – Znojmo

    Wien – Mis­tel­bach – Znojmo

    Am Sonn­tag im Wein­vier­tel etwas Mit­tag­essens­taug­li­ches auf­zu­trei­ben ist oft nicht ganz ein­fach. Super­märk­te sind geschlos­sen, Tank­stel­len sind Anhäng­sel des Lager­hau­ses und ver­kau­fen nur Ben­zin, Gas­tro­no­mie ver­wei­gern wir bekannt­lich. Zum Glück gibt es die Bäcke­rei­en der bekann­ten Ket­te Gei­er, die in Wol­kers­dorf, Gän­sern­dorf, Hol­la­brunn und Mis­tel­bach Wien umkrei­sen. Dort muss man eigent­lich eh immer irgend­wie vor­bei,

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  • Wien – Břeclav

    Wien – Břeclav

    Wer ger­ne eine sehr ruhi­ge Rou­te durch das Wein­vier­tel fah­ren möch­te, kann sich ger­ne an unse­rem heu­ti­gen Track bedie­nen. Fast durch­ge­hend asphal­tiert und kaum Autos, unge­wöhn­lich für einen Frei­tag Nach­mit­tag. Dabei aber durch­aus abwechs­lungs­reich zwi­schen Wein, Kür­bis und Zucker­rü­ben. In der hüge­li­gen Land­schaft kom­men wir doch auf fast 800 Höhen­me­ter. Dass wir so noch nie

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  • Tag 5: Wien – Deutschkreutz

    Tag 5: Wien – Deutschkreutz

    Heu­te muss ich ein­fach mal in nai­ver Tech­nik­be­geis­te­rung schwel­gen, das müsst ihr mir ver­zei­hen. Grund dafür ist, dass wir noch­mal auf die Suche nach der Kuruz­z­enschan­ze gegan­gen sind und sie tat­säch­lich gefun­den haben. Und zwar auf Goog­le Maps! Wenn man weiss, wonach man sucht, sind nörd­lich von Parn­dorf sowohl der Ver­lauf der Schan­ze als auch

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  • Tag 4: Wien – Deutschkreutz

    Tag 4: Wien – Deutschkreutz

    Wir sind gera­de mal ein paar Hun­dert Meter gefah­ren, da wer­den wir schon vom Stras­sen­rand auf­ge­hal­ten. „Tschul­di­gen, habts es an Inbus?“ ruft uns ein älte­rer Rad­fah­rer-Kol­le­ge mit E‑Bike zu. Nicht nur, dass er sich genau die rich­ti­gen aus­ge­sucht hat (Renn­rad ohne Mini-Werk­zeug und Rei­fen­he­ber bedeu­tet im Fall des Fal­les einen län­ge­ren Spa­zier­gang). Völ­lig kor­rekt ist

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  • Tag 3: Wien – Győr

    Tag 3: Wien – Győr

    Kru­zi­tür­ken ist ein Fluch, den man in Öster­reich heut­zu­ta­ge nur noch sel­ten hört. Er bezieht sich auf zwei der Fein­de der Habs­bur­ger im 17. und frü­hen 18. Jhdt.: die Tür­ken und die Kuruz­zen. Wer ers­te­re sind, glaubt man gemein­hin zu wis­sen (ganz so ein­fach ist die Sache dann aber auch nicht), aber was sind Kuruz­zen?

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  • Tag 1: Wien – Kapuvár

    Tag 1: Wien – Kapuvár

    Wenn man von Pam­ha­gen ein­fach nach Süden fährt, kommt man auf einer holp­ri­gen und den­noch erstaun­lich stark befah­re­nen Stras­se nach Kapu­vár. Dazwi­schen liegt etwas, das ein­mal Teil der See­land­schaft des Neu­sied­ler Sees war, das Sumpf­ge­biet des Han­ság, dt. Waa­sen. Die­ses Sumpf­ge­biet gibt es nicht mehr, es wur­de Ende des 19. Jhdts. zuneh­mend ent­wäs­sert und ist

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  • Wien – Brno

    Wien – Brno

    Stau­seen sind prak­tisch, weil man sie ein­fach dort anle­gen kann, wo man sie braucht. Zumin­dest frü­her ging das mal, dass man auch mal ein Dorf im Stau­see ver­sin­ken las­sen konn­te (z.B. bei Kau­nas), heu­te hät­te ziem­lich sicher eine Bür­ger­initia­ti­ve berech­tig­te Beden­ken. Und wenn so ein Stau­see dann mal gebaut ist, erzeugt er einer­seits Strom und

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