• Tag 9: Vil­ni­us – Pane­ri­ai Memo­ri­al – Vilnius

    Wir waren heu­te im Litaui­schen Eisen­bahn­mu­se­um in Vil­ni­us, das sich als Schlecht­wet­ter­pro­gramm ange­bo­ten hat. So schlecht war das Wet­ter dann eigent­lich nicht, beim Besuch des Frei­ge­län­des hin­ter dem Bahn­hof war das aber auch kein Nach­teil. Man hat hier eine klei­ne Samm­lung an Loks und Trieb­fahr­zeu­gen nebst ein wenig Fahr­zeu­gen in Gelb auf­ge­stellt: ein paar sowje­ti­sche…

  • Tag 8: Tra­kai – Vilnius

    Von Tra­kai nach Vil­ni­us sind es auf dem kür­zes­ten Weg gera­de mal 30 km. Da wir aber erst um 15 Uhr in unser Quar­tier kön­nen (wich­tigs­tes Fea­ture: Wasch­ma­schi­ne!), müs­sen wir nach dem Früh­stück ein paar Stun­den ummi­biagn (für unse­re nicht-öster­rei­chi­schen Leser*innen: Zeit tot­schla­gen). Und wie geht das bes­ser als auf dem Fahr­rad? In einer wei­ten…

  • Tag 7: Birš­to­nas – Trakai

    Litau­en ist kein Land der Ber­ge, wirk­lich nicht! Die höchs­te Erhe­bung ist gera­de ein­mal 294 m hoch, da kann man gera­de mal von Hügeln spre­chen, aber den­noch sam­meln wir heu­te auf knap­pen 90 km fast 700 Höhen­me­ter, denn es geht stän­dig rauf und run­ter, wenn auch nicht sehr steil. Stei­gun­gen und Gefäl­le wer­den fein säu­ber­lich…

  • Tag 6: Mari­jam­polė – Birštonas

    Es kommt nicht auf die Grös­se an! Birš­to­nas mit sei­nen gera­de mal rund 3.000 Einwohner*innen über­ragt das mehr als 10 mal so gros­se Mari­jam­polė in punc­to Urba­ni­tät um Län­gen. Ein klas­si­sches Stadt­zen­trum, wie wir es sonst ken­nen, kön­nen wir zwar hier auch nicht aus­ma­chen, aber es fühlt sich wesent­lich beleb­ter an, auch und viel­leicht gera­de…

  • Tag 5: Suwałki – Marijampolė

    Beim Ver­las­sen der Stadt kom­men wir an einem sowje­ti­schen Sol­da­ten­fried­hof vor­bei, den wir kurz besu­chen. Er befin­det sich auf einem Teil des ehe­ma­li­gen Sta­lag I‑F, eines deut­schen Kriegs­ge­fan­ge­nen­la­gers von enor­men Aus­mas­sen, in dem über 100.000 Sol­da­ten gefan­gen gehal­ten wur­den, von denen nur knapp die Hälf­te die Haft­be­din­gun­gen über­leb­te. Bara­cken gab es hier näm­lich eben­so­we­nig wie…

  • Tag 4: Augus­tów – Olecko – Suwałki

    Noch ein­mal geht es heu­te durch eine am Rand gele­ge­ne Gegend, man ist sich die­ser Tat­sa­che hier aber durch­aus bewusst und koket­tiert auch ein wenig damit. Wir sit­zen hier in Suwałki z.B. gera­de beim drit­ten geteil­ten Honig-Bier. Wir woll­ten Sei­terln zum Tes­ten, aber „Honig-Bier haben wir lei­der heu­te nicht vom Fass, aber ich kann euch…

  • Tag 3: Białys­tok – Augustów

    Nach zwei Tagen Gross­stadt gibt es heu­te das tota­le Kon­trast­pro­gramm. Zuerst eine Fahrt durch rund 100 km Gegend, teil­wei­se so ein­sam, dass man sich schon fast freut, wenn wenigs­tens ein paar Rind­vie­cher am Stras­sen­rand den Rad­fah­ren­den nach­schau­en. Wir hät­ten die Tour sogar noch ein­sa­mer haben kön­nen, wenn wir teil­wei­se durch den Wald gefah­ren wären, aber…

  • Tag 2: Białys­tok – Tyko­cin – Białystok

    Im Jahr 1522 tra­fen in Tyko­cin ein paar Umzugs­wa­gen ein, die 10 jüdi­sche Män­ner aus dem nahe­ge­le­ge­nen Grod­no (heu­te Bela­rus) mit­samt ihren Fami­li­en in die Stadt brach­ten. Jüdi­sche Hand­wer­ker und Kauf­leu­te woll­ten die Her­ren der Stadt ger­ne hier ansie­deln und so die Wirt­schaft bele­ben, wie man es in der Regi­on zu die­ser Zeit ger­ne und…

  • Tag 1: Białystok

    Heu­te kei­ne Rad­fahrt, dafür aber eine Fahrt mit dem Zug von War­schau nach Białys­tok, der erstaun­lich gut gebucht ist. Nicht nur die Pol*innen nut­zen das lan­ge Wochen­en­de, auch inter­na­tio­na­le Fahrradtourist*innen sit­zen hier im Wagen. Wo die alle hin wol­len? Wir fra­gen nicht und schla­fen lie­ber eine Run­de. Um 14 Uhr sind wir im Hotel in…

  • Wien – Bra­tis­la­va – Parndorf

    Die Slo­wa­kei macht es uns der­zeit nicht ein­fach sie zu besu­chen: die Brü­cke Brodske-Lanžhot, nörd­lich von Hohen­au gele­gen, bil­det die Ver­bin­dung zwi­schen Tsche­chi­en und der Slo­wa­kei, ist aber ein Opfer des letzt­jäh­ri­gen Hoch­was­sers gewor­den und seit Mona­ten wegen aku­ter Ein­sturz­ge­fahr gesperrt. Über die Eisen­bahn­brü­cke bei Mar­chegg fah­ren der­zeit kei­ne Züge, weil die ZSSK seit andert­halb…

  • Wien – Sulz im Wein­vier­tel – Břeclav

    Geplant war heu­te eine Tour nach Hodo­nin mit ein wenig Ner­ven­kit­zel: die Umstei­ge­zeit zwi­schen dem Zug Hodo­nin – Bře­clav und dem Zug Bře­clav – Wien beträgt fahr­plan­mäs­sig 2 Minu­ten. Ob sich das aus­geht? Wo muss man da im Zug sit­zen, dass man das ggf. noch der­rennt und nicht den nächs­ten Zug eine Stun­de spä­ter neh­men…

  • Wien – Deutschkreutz

    Wer 2025 sei­nen Urlaub im Bur­gen­land ver­bringt, wird ein recht unty­pi­sches Jahr erle­ben. Anstel­le von strah­lend son­ni­gen 33 Grad und mehr ist es kühl und es gibt sogar rich­ti­gen Regen. Die Lust auf Strand­bad will sich unter sol­chen Bedin­gun­gen nicht ein­stel­len, dafür aber nut­zen zahl­lo­se Leu­te das Fahr­rad für eine Run­de am oder gar um…